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Foto de MS 462
Imagenes referenciales

La MS 462 posee un potente motor 2-mix de bajo consumo de combustible y bajo nivel de emisiones contaminantes. Este motor entrega su máxima potencia en un rango de revoluciones más amplop que la MS 461 y con una mayor aceleración.

Motosierra
MS 462
Cilindrada
72.2 cm3
Potencia
4.4 kW / 5.90 HP
Caudal de aceite regulable
Cierre de depósitos sin necesidad de herramientas
Filtro HD2
Mando unificado
Estado:
Disponible

Cant.:
Cilindrada72.2 cm3
Potencia4.4 kW / 5.90 HP
Peso6 kg
Espada18" / 45.72 cm
Longitud de corte45 cm
MotorSTIHL 2-MIX
Paso de cadena3/8"
Tipo de cadena36 Rapid Micro
Tipo de espadaRollomatic ES
Caudal de aceite regulable
Permite ajustar la cantidad de aceite que fluye a través del conjunto de corte al estar trabajando. Según el tamaño de la barra o el tipo de madera a cortar, se ajusta el caudal de aceite para barra y cadena.
Cierre de depósitos sin necesidad de herramientas
Cierre especial para los depósitos de aceite y combustible, permite abrirlo y cerrarlo sin necesidad de herramientas, y evita que se abra por vibraciones.
Filtro HD2
El filtro HD2 de polietileno con poros hasta un 70% más finos que los filtros textiles y de poliamida, y llega a filtrar hasta el polvo más fino. Además, repele el aceite y es muy fácil de limpiar. Se puede cambiar sin necesidad de herramientas.
Mando unificado
Todas las funciones importantes como arranque (tanto el arranque en frío como el arranque en caliente), marcha y parada se controlan con una sola mano. Esto aumenta la comodidad y la seguridad para el usuario
Método de calibración optimizado
El método de calibración del nuevo sistema M-Tronic 3.0 es más rápido y confiable, en sólo 72 segundos se ajusta la dosificación electrónica de combustible. Basta con encender el equipo en modo M-Tronic (Triángulo) durante 30-45 segundos, y después acelerar la máquina a fondo; el equipo aumentará las RPM y posteriormente bajarán de nuevo por sí solas, indicando que la calibración está terminada.
Modo Verano / Invierno
Las máquinas STIHL pueden trabajarse en climas extremos. El modo invierno permite que recircule el aire caliente del motor a través del carburador, evitando que este se congele, mientras que el modo Verano permite que la máquina trabaje sin sobrecalentarse. Para el cambio de estacionalidad únicamente hay que voltear una pequeña placa.
Motor STIHL 2-MIX con barrido de gases por aire
Con el barrido de gases por aire se crea una capa de aire limpio de combustible entre la mezcla ya quemada en la cámara de combustión y la carga fresca en el cárter de pre compresión. Ventaja: menos pérdidas de combustible, más ecológico y hasta un 20% menos de consumo de combustible en comparación con los motores de dos tiempos convencionales.
Nuevo diseño de garra de tope
El nuevo diseño y la longitud de los dientes de la garra de tope se adaptan mejor al contorno de los árboles. Esto permite cortes más precisos en los trabajos de tala de madera.
Regleta de talado
La carcasa del ventilador cuenta con un grabado que corre perpendicular a la barra de la máquina, lo cual brinda una guía perfecta para controlar la dirección de corte sin perder de vista el equipo.
Sistema anti-vibratorio
Las fuertes vibraciones generadas por herramientas motorizadas pueden llegar a causar, a largo plazo, severos trastornos circulatorios en los brazos y manos. STIHL ha desarrollado sistemas que absorben estas vibraciones, evitando que lleguen a los brazos del operador del equipo, ahorrando esfuerzo y facilitando el trabajo.
Sistema de lubricación de cadena Ematic STIHL
Este sistema permite una menor fricción y desgaste y por tanto una vida útil más larga del equipo de corte. Finas canaletas de aceite, situadas en los eslabones motrices transportan aceite a las articulaciones de los eslabones de unión. Este sistema permite un ahorro considerable de aceite para el engrase de la cadena.
STIHL ElastoStart
Debido a las diferencias de presión y compresión del motor, se producen picos bruscos de fuerza al realizar el arranque de una máquina por tirones, pudiendo ocasionar daños a los músculos y articulaciones. El sistema ElastoStart absorbe estos picos de fuerza, permitiendo un proceso de arranque uniforme, seguro y más fácil.
Tapa de cadena optimizada
El nuevo diseño de la cubierta del piñón es más plana y estrecha, permite un óptimo flujo de la viruta, lo que reduce la acumulación de suciedad y por consecuencia, aumenta los intervalos de mantenimiento.
Tensado lateral de cadena
El tensado lateral de cadena permite ajustar la cadena de una forma más segura y fácil.
Tuercas imperdibles
Nunca más se volverán a perder las tuercas de la tapa del piñón al cambiar el conjunto de corte. El sistema de tuercas imperdibles permite que estas estén fijas a la tapa del piñón, y se aflojan o aprietan sin que estas salgan de su lugar.
Válvula de descompresión
Esta válvula permite reducir la presión dentro de la cámara de combustión al momento de encender el equipo; esto permite que el tirón de arranque sea mucho más ligero, y la válvula se cierra por sí sola cuando el equipo enciende.
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